GMC CCKW – 353 with compressor Le Roi

{Monday, 17. March 2008}

Scale:

1/72

Used kit:

GMC CCKW 353 Airfix

Accessories:

set Le Roi kompresor CMK, lept Extratech

Work time (hours):

Každý ze zájemců o druhou světovou válku zná jistě legendu v podobě 2,5t nákladního vozidla GMC CCKW – 353, kterých bylo vyrobeno v mnoha závodech více než půl milionu a sloužily po celou válku na všech možných bojištích po celém světě a v civilním sektoru ještě dlouho po válce. Nyní tyto krasavce můžeme obdivovat v soukromích sbírkách, muzeích nebo na srazech válečných veteránů.
Většina těchto vozidel byla vyrobena jako nákladní valník, ale existovalo i mnoho jiných různých nástaveb. Mezi ně patří i verze GMC CCKW 353, na které je umístěn kompresor Le Roi typ D 318.
Tato vozidla sloužila u ženijních jednotek, kde pomocí výkonného kompresoru dodávala vzduch pro pneumatická zařízení.
Model GMC CCKW – 353 v měřítku 1/72 vyrábí firma Academy a Airfix v základní verzi jako valník. Obě stavebnice jsou poměrně nové a kvalitní. Tyto modely přímo vybízí k tomu, aby se na ně vyráběly odlévané konverzní sety, jejichž pomocí se dá rozšířit modelářská sbírka o nejeden atraktivní a neokoukaný typ. Odlévaný set od CMK s kompresorem Le Roi je jedním z nich.
Set je určen na stavebnici Academy, ale pasuje i na model firmy Airfix.
U tohoto modelu je nutné pouze u rámu uříznout držáky na korbu valníku, čímž docílíme holého základního rámu, jako u skutečného automobilu, na který pak umístíme jakoukoliv novou konverzní nástavbu.
Model GMC od firmy Airfix, představuje pozdější výrobní variantu s otevřenou kabinou krytou plátěnou střechou. V létě jezdila často tato vozidla se skasanou plachtou a sklopeným předním sklem, které se rovněž schovávalo před poškozením do plachty. U takto otevřeného modelu lépe vynikne vybavení kabiny ovládacími prvky. Na modelu jsem provedl pár drobných úprav a vylepšil jej o detaily z měděného drátku, maskou chladiče z leptu Extratech a novými koly vlastní výroby. Na oběžný kruh jsem umístil kulomet Extratech. Tím jsem měl základní stavbu GMC hotovou a mohl jsem přejít na sestavu setu s kompresorem Le Roi.
Odlitky jsou velmi kvalitní a bez bublinek. Podle podrobného stavebního návodu sestava kompresoru nečiní po odřezání z nálitků žádné potíže. Samotné díly karoserie nástavby jsou pěkně znázorněny a jejich provedení je detailní. Jedinými mými doplňky jsou madla z drátku na otevírání schránek, odrazová světla a výfuk motoru. Set je zhotoven tak, že lze udělat i otevřený prostor pro příslušenství, vysunout dílenskou pracovní plochu i se svěrákem a zhotovit třeba malé diorama, jelikož obsahuje i pěkné ženijní nářadí jež bylo součástí kompresoru.
Po sestavení celého setu jsem jej bez problému umístil na rám modelu Airfix a z vnitřní strany přilepil. Kamufláž vozidla je standardní Olive Drab, na kterou jsem použil syntetickou barvu Revell 46 a pro zesvětlení jsem do ní přimíchal pár kapek pískové barvy Revell 88. Po nastříkání celého modelu jsem jej zalakoval lesklým lakem, nanesl obtisky a další patinu a opotřebení prováděl olejovými barvami. Celek jsem přestříkal matným lakem a další patinu jsem prováděl nanášením pigmentů CMK a pomocí suchých pastelů.
Na předem připravené nalakované prkénko, jsem z modelovací DAS hlíny vytvořil jednoduchý terén, který jsem posypal statickou trávou a nabarvil.
Na takto připravený podklad jsem model přilepil a vše přestříkal matným lakem.
S konverzním setem jsem byl spokojen a díky němu se mi rozšířila sbírka amerických automobilů o zajímavý typ.

This article is not translated, if you have interest, you can send this translated text to bobika.99@gmail.com.