T 34/76 model 1943 (ČTZ)

{Thursday, 15. November 2007}

Scale:

1/72

Used kit:

Work time (hours):

Výrobní varianta T34/76 vyráběná v závodě ČTZ je vybavena novým typem odlévané věže a model je zhotoven skoro bez úprav ze stavebnice UM. Velitelská věžička je použita ze stavebnice Eastern Express.
Rozdělení stavebních dílů v rámečcích modelu přidělá při samotné sestavě spoustu práce a to zvláště u blatníků, které se vlepují do korby. Díly jsou čistě odstříknuté, bez vtaženin po chladnoucí hmotě a s pěkně znázorněnými detaily. Není naznačeno rytí na odklápěcím krytu vstupu vzduchu k motoru. Kovové díly jsou tvrdé, ale po vyžíhání použitelné.
Vyměnil jsem pojezdová kola za odlitá ze stavebnice T 34 od firmy Dragon, naznačil sváry a na drobné detaily použil měděný drátek.
Model tanku je stavěn v kořistním markingu dle fotografie a je vybaven schurzen z tanku Pz.Kpfw III. Částečně je použito jejich zavěšení z modelu Pz.Kpfw III Revell a také oblá část kolem věže. Zbylé části jsou z destiček. Skutečný tank byl dle fotografie částečně poškozen odtržením schurzen na levé straně a jejich zavěšení bylo zprohýbané. Toto jsem znázornil ohýbáním dílů za studena.
Kamufláž je tvořena nástřikem evropské žluté a následně přestříkána bílou barvou, znázorňující zimní kamufláž. Dle fotografie jsem znázornil zablácení tanku, které jsem provedl pouze olejovou barvou. Smíchal jsem odstín Umbra přírodní se žlutou a vzniklou barvu natupoval starým štětcem na model a podložku. Jelikož barva nezasychá vznikl tak dojem skutečně mokrého bláta. Další zašpinění a patina od vstupů osádky do interiéru a provozu je tvořena pomocí uměleckých kříd a olejových barev. Odřeniny jsou proškrábnuty skalpelem a celý model nakonec přestříkán matným lakem.

This article is not translated, if you have interest, you can send this translated text to bobika.99@gmail.com.