Fw 190 A7/R2 - Heinz Bar

{Čtvrtek, 03. říjen 2002}

Měřítko:

1/72

Použitá stavebnice:

Hasegawa

Použité doplňky:

Extra Tech a Eduard, motor BMW 801 zbraně Aires, Detail model, interiér True Detail, CMK

Sturmocka FW 190A7/R2 velitele JG 1 a esa Luftwaffe H. Bara jsem ve své sbírce nemohl nemít. Barovo letadlo mě dostalo nádherným označením dosažených vítězství na směrovce. Model je postaven v dosti rozebraném stavu, jak asi vypadal, když byl v péči mechaniků JG 1. Začal jsem výběrem doplňků, které použiji při stavbě modelu. Vycházel jsem ze setu Aires na FW 190 D. Na soutěžích jsem viděl celkem dost takto použitých setů v Dorách, ale FW 190 A jsem takto rozebraný ještě neviděl. Tak proč to nezkusit. Teoreticky by to mělo pasovat a také to pasovalo. Už i proto, že Dora skutečně vycházela z verze A8 a tyto díly byly shodné. Začal jsem slepením rozřezaného trupu a vlepením předem udělaného interiéru True Detail, který jsem obohatil o lept a sedadlo ze setu CMK. Opět problém Hasegavy - tvrdá hmota. Mástrař od Aires odvedl v tomto směru skvělou práci a já po rozřezání FW 190 A zjistil, že set na Doru krásně pasuje i do A. Byl to systém pokus - omyl. Když by set nepasoval byla by přes čumák pěkná i plachta :-)). Ostatně snímek tohoto letadla se zaplachtovanou přídí existuje a plachty z modelů techniky mi nedělají žádný problém. Volba motoru padla na BMW 801 od Aires, který je špičkový. Samotný motor byl sestaven bez problémů, pak došlo na lepty. Při jejich použití jsem zjistil, že půlka je na nic (vrtule ventilátoru po jednotlivých lopatkách ??, placatá kabeláž) a nepoužil jsem je. Vedení kabeláže a vahadla jsem udělal z drátků do předvrtaných dírek a bylo po nerváku. Ventilátor jsem po odříznutí přední části uretanu z motoru použil z leptu Eduard. Bál jsem se, že motor nebude pasovat, ale mé obavy byly liché. Vešel se. Udělal jsem z drátků motorové lože, které přesně pasovalo na set do z Dory. Nechci kecat do výrobního programu Airesům jako technikář, ale proč už dávno nepřišli s touto kombinací na trh a měli by další velký set, který by byl komerčně jistě úspěšný?? Ale to je má zbytečná starost. Trup jsem měl v kupě, včetně zbraní. V tomto stadiu stavby, kdy sem přemýšlel jak udělám 30 mm kanony do křídla, jsem na soutěži v Kopřivnici uviděl set na FW 190 A od firmy Detail Model, který toto vše nabízel. Set mě příjemně překvapil a po jeho zakoupení jsem z něho použil 30 mm kanon do křídla na úpravu R2 a kryty motorů BMW, což mi ušetřilo týden práce. Kanony bylo potřeba po otevření krytů zbrousit, aby se do křídla vešly. Kryty motoru a trupových kulometů bez problémů sedí, ikdyž jsou výrobcem uváděny na stavebnici Revell. Když už jsem řezal do křídla, sklopil jsem přistávací klapky z leptů Eduard a doplnil podvozkovou šachtu, kterou částečně tvoří zbraňový střed od Aires a přilepil výškovky ve sklopené poloze ze setu Fw190 D. Po nástřiku kamufláže a lesklého laku jsem použil obtisky firmy Travers. Patina je provedena olejovými barvami a kamuflážní pole jsou vystínována. Celý model jsem přilepil na podložku, která znázorňuje travnatou plochu letiště a celek zafixoval matným lakem.